Lịch sử ngành công nghiệp ô tô đã trải qua hơn một thế kỷ với vô vàn mẫu xe ra đời, đi kèm với đó là những cuộc cách mạng về thiết kế, công nghệ và an toàn. Tuy nhiên, thiết kế vô lăng xe hơi lại gần như không thay đổi. Vô lăng là một bộ phận không thể thiếu và đóng vai trò then chốt trong việc điều khiển xe. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về vô lăng, cấu tạo của nó cũng như những lưu ý khi bọc vô lăng.
Vô Lăng Là Gì?
Vô lăng, còn được gọi là vành tay lái hay bánh lái, là một bộ phận thuộc hệ thống lái xe ô tô. Nó có hình tròn và được tài xế sử dụng trực tiếp để điều khiển hướng di chuyển của xe.
Vị trí đặt vô lăng (bên trái hoặc bên phải) phụ thuộc vào quy định giao thông của từng quốc gia. Tại Việt Nam, xe lưu thông theo chiều bên phải, do đó vô lăng được đặt bên trái buồng lái.
Cấu Tạo Vô Lăng
Ý tưởng về vô lăng tròn được thừa hưởng từ ngành công nghiệp đóng tàu. Ban đầu, ô tô sử dụng bánh lái dạng cần gạt. Đến năm 1894, Alfred Vacheron đã giới thiệu vô lăng dạng tròn trên mẫu xe đua Panhard 4 mã lực. Kể từ đó, vô lăng hình tròn trở thành tiêu chuẩn cho đến ngày nay.
Vô lăng kết nối với hệ thống lái thông qua cổ lái và các chấu. Số lượng chấu có thể là 2, 3 hoặc 4 tùy thuộc vào hãng xe. Thiết kế chấu cũng đã phát triển từ dạng dàn đều sang dạng chữ T hoặc nằm ngang để phù hợp với nhu cầu quan sát bảng đồng hồ của người lái. Một số xe thể thao sử dụng vô lăng đáy bằng D-Cut hoặc vát cạnh trên dưới.
Chất liệu chế tạo vô lăng cũng đã thay đổi từ sắt, gang, gỗ sang hợp kim nhôm hoặc magie bọc da hoặc ốp vân gỗ. Các phiên bản hiệu năng cao có thể sử dụng vô lăng carbon để giảm trọng lượng. Vô lăng hiện đại thường tích hợp các nút chức năng như điều khiển âm thanh, nhận cuộc gọi, bấm còi…
Vô lăng có thể được gắn cố định hoặc điều chỉnh 4 hướng (tiến, lùi, cao, thấp). Một số dòng xe cao cấp còn có tính năng nhớ vị trí vô lăng. Phía sau vô lăng thường có các cần gạt điều khiển đèn, gạt mưa, lẫy chuyển số…
Các Loại Vô Lăng Đặc Biệt
Có một số loại vô lăng đặc biệt như vô lăng một chấu của Citroen DS (1970-1974), vô lăng kiểu cần nắm kép của Honda EV-STER 2012 và vô lăng xe đua F1 với giá trị lên tới hàng tỷ đồng và tích hợp nhiều chức năng phức tạp.
Có Nên Bọc Vô Lăng Xe Ô Tô?
Bọc vô lăng có những ưu điểm như tăng tính thẩm mỹ, bảo vệ vô lăng khỏi trầy xước và tăng độ bám. Tuy nhiên, bọc vô lăng cũng có thể gây vướng víu, mất tác dụng của một số thiết kế vô lăng đặc biệt và có thể gây trơn trượt nếu chất liệu kém chất lượng.
Một Số Lưu Ý Khi Bọc Vô Lăng Ô Tô
Khi chọn bọc vô lăng, cần lưu ý đến kích thước, chất liệu (da thật, sợi carbon), mẫu mã, màu sắc, nguồn gốc xuất xứ và chế độ bảo hành.
Kết Luận
Vô lăng là bộ phận quan trọng, không thể thiếu trên xe ô tô. Việc hiểu rõ về cấu tạo và các loại vô lăng sẽ giúp bạn lựa chọn và sử dụng xe hiệu quả hơn. Việc bọc vô lăng hay không tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân, nhưng cần lưu ý chọn loại bọc phù hợp và chất lượng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
